Козел отпущения

Лейтон в конце прошлой серии бил руками по стеклу глядя на свою дочь. В новой серии он уже где-то внизу брошенный. Уилфорд в конце прошлой серии держит дочь лейтона на руках, в следующей серии он то где-то в туннеле с солдатом со шрамами, непойми что делает, то его ссылают вниз. Смысл спорить если очевидно, что в сериале где всегда тянут кота за хвост просто вырезали связующий кусок.

Вы пропустили серию. Где показали и как Лейтон и как Уилфорд попали на 3 этаж.

да тут уже пора до 2х балов снижать

Играет злодея всего сериала, так как сезон финальный.

лол) свеженькая серия похоронила вашу теорию насчёт злодея всего сериала)

Ну план Милиуса всё еще в деле. Исполнитель только сменился-Доктор Нима Руссо.

Повесточка да))) обменять на 1 ребёнка- шанс что целое поселение вымрет. Крайне безответственно.

Во FROSTPUNK таких управленцев поселением уже бы в паровой котёл посадили бы. Чтобы согрелся..

"Никто не ожидал экстремальное похолодание. Это стало побочкой операции по охлаждению Земли (глобальное потепление и всё такое). А поезд был еще до катаклизма-экскурсионный межконтинентальный экспресс для богатеев."

А мне казалось из сказанного "по ходу пьесы", что сам поезд строили специально под глобальное похолодание, когда оно уже началось и стало понятно, что через некоторое время "снаружи" жить будет невозможно. Даже успели для начала построить прототип в виде "Большой Элис", а затем уже "Рассекающий". Уилфорд специально билеты на него продавал богатеям для финансирования строительства и они платили именно за возможность выжить, а не за "межконтинентальные экскурсии" . И сразу при проектировании заложили разделение на "классы",  где "лакшери" вагонов ничтожно мало, а основная масса вагонов "Рассекающего" под "жизнеобеспечение" и "обслуживающий персонал" - для "межконтинентальных экскурсий" при нормальных погодных условиях эти вагоны просто не нужны, как и сам локомотив с "вечным двигателем". И Мелани с Беном чуть ли не перед отправлением "Рассекающего" еще проводили "пусконаладочные работы".........
 

"давайте расположим все органы управления снаружи"

Так вроде отстыковка "с кнопки" работала от пульта управления из кабины машиниста (неудачную попытку отстыковки нам показали). Но ее повредили, когда еще сам Уилфорд на "Большой Элис" брал "Рассекающий" "на абордаж".  Ручная расстыковка, это резервный вариант  на случай "а если..." и "по штату" для этого "а если..." должен был быть скафандр для "специально обученных людей" ....другой вопрос, что "революционеры" его "пролюбили" или "забыли" взять с собой на "спасательную операцию" запасной, понадеявшись, что одного скафандра (в котором Лейтон ушел по крыше "Рассекающего" скакать и сбросил где-то) и "снегурочки-киборга" им хватит на все возможные "а если..."

Не соглашусь. Ни грамма логики в том, чтобы оставлять на морозе электронику. Она же деградирует. Ни капли логики в том, чтобы делать дублирующую систему на улице, а не внутри шлюза. Для драмы могли просто дать лом ему в руки и чтобы механически им чинил заевшее звено. Тогда логично. А кнопку точно сделали бы внутри.

В этом кино не надо "включать" логику.......если ее "включать", то как отметили выше как минимум все рельсы  уже давно бы раскололись-рассыпались особенно без "техобслуживания" хотя бы "бездушными" ремонтными комплексами (а их не упоминали и их не показывали).
Достаточно, чтобы сценаристы хотя бы следовали своим означенным для нас по ходу пьесы "условностям".
 

"Ни грамма логики в том, чтобы оставлять на морозе электронику. Она же деградирует."

А в космосе как электроника работает? А там побольше  факторов на нее воздействует кроме температур местами даже ниже чем в "этом кино". Ничто не мешает все эти технические решения применить и в "последнем паровозе" если бюджет позволяет.
Не увидел, чтобы Бен прям "на морозе" что то с "голой" электроникой делал. Он вроде "совершил диверсию" с аппаратурой  "в отсеке", открыл дверь "наружу" и повернул механический рычажок, а что там дальше "пришло в движение" никому не ведомо и "не доказуемо" (может пневматика, может гидравлика, может пиропатрон, может сервоприводы и тому подобное насколько фантазия позволит).
Для полноэкранного просмотра кликнуть на превью....

Единственной "электроникой" до которой можно там "доеба..ся" является вроде ширпотребовский и "не космический" аккумуляторный шуруповерт, который  на таком морозе мог и не успеть сдюжить 4 винта защитной крышки, если там не какой нибудь "спецАКБ"  для низких температур и прочая "спец компонентная база".
Для полноэкранного просмотра кликнуть на превью....

А если еще вспомнить всякие "снегоходы" и прочие "ратраки", на которых герои в скафандрах рассекают "по ледяной пустоши  :))) ......
 

"Ни капли логики в том, чтобы делать дублирующую систему на улице, а не внутри шлюза. "

Лючок с рычагом вполне себе находится "в доступе". Не надо лезть под поезд или на крышу, надо просто открыть дверь "наружу". Повторюсь со скафандром не было бы никаких проблем. Может "логика" проектировщиков (а Бен сам участвовал и в проектировании и в постройке)  как раз и была в том,  чтобы до "рычага" добрались только те кто имеет доступ к скафандру (а это как минимум "специально обученные люди"). А не каждый оказавшийся внутри вагона мог походя дернуть этот "рычаг" как общедоступный рычаг стоп-крана в современном поезде и "отстегнуть" вагоны от локомотива на полном ходу.....
 
Повторюсь в "этом кино" логику "включать" как минимум себя расстраивать....пусть хотя бы не противоречат сами себе.

А я почему-то думал, что надо быть за Колсона.. но уилфорд да, неплох

Согласен. И судя по комментам, за Лэйтона тут мало кто переживает.